Royal Official Documents

Автоматическая коробка передач — самый популярный на сегодня вид автомобильной трансмиссии. Под определением «автомат» таится череда принципиально разных устройств.
Что значит коробка «автомат»
Коробка автомат (автоматическая трансмиссия, АКП) — это класс коробки передач, способный самолично и без участия шовера избирать нужное передаточное число в соответствии с режимом передвижения и параллельными обстоятельствами. К автоматам принято относить несколько типов коробок передач: стандартную гидротрансформаторную АКП, «робот» (РКП) и вариатор (CVT). Хоть последние два вида правильнее называть автоматизированные трансмиссии.
Каждая из упомянутых трансмиссий сильно упрощает процесс управления: шоферу не нужно выдавливать педаль сцепления и мыслить над выбором наиболее подходящей передачи — передаточные числа подбираются самостоятельно. Все, что необходимо, — жать на газ и рулить. Прочитайте самостоятельно — https://otoba.ru/transmissii/aisin/tf-60sn.html
Идея отказа от ручного регулирования передач возникла почти сразу после появления автомобиля, но впервые достойно реализовать ее смогли лишь в 30-х годах XX века.
В 1902 году немецкий изобретатель Герман Феттингер сотворил судовой автомат. Через два года братья Стартевенты из Бостона явили людям свою конструкцию, сделанную для установки на автомобили. По сути это была усовершенствованная механика с двумя передачами, переключение которых происходило самостоятельно.
Достойный же автомат запатентовал Оскар Бэнкер (Асатур Сарафян) в 1935 году — его изобретением воспользовалась компания General Motors. С внесением правок в 1940 году получился тот самый знакомый гидротрансформаторный автомат, который применяется в улучшенном формате по сегодняшний день.
Всякий автомат существенно тяжелее и дороже механики; следует сделать все возможное, чтобы спасти его от поломки.
Внезапная и злобная езда сильно сокращает жизнь автоматам (как и прочим элементам автомобиля). При такой эксплуатации случается повышенный износ фрикционов, планетарных редукторов, муфт и пр. Продукты износа засоряют масло и приближают к перегреву коробки. Сломаться может практически всякий узел.